reclaimer er tilbøjelig til at blive slidt under drift. Virksomhedens traditionelle løsning er reparationssvejsning eller bearbejdningsreparation efter børsteplettering. Forårsage materielle skader, hvilket resulterer i bøjning eller brud på dele; mens børsteplettering er begrænset af tykkelsen af belægningen, er den let at pille af, og ovenstående to metoder bruger metal til at reparere metal, hvilket ikke kan ændre det "svært-til-hårde" matchende forhold. Under den kombinerede effekt vil det stadig forårsage slitage igen. Nutidige vestlige lande bruger ofte polymerkompositmaterialer til at reparere ovenstående problemer, og den mest anvendte er den amerikanske Fushi blue (1st line) teknologi, som har superstærk vedhæftning, fremragende trykstyrke og andre omfattende egenskaber. Demontering uden bearbejdning. Der er ingen termisk stress ved reparationssvejsning, og tykkelsen af reparationen er ikke begrænset. Samtidig har produktets metalmateriale ikke koncessionen, som kan absorbere udstyrets stød og vibrationer, undgå muligheden for genslid og i høj grad forlænge levetiden for udstyrskomponenter. Virksomheder sparer meget nedetid. På nuværende tidspunkt, i vedligeholdelsen af skovlhjulstablere i Kina, udskiftes de traditionelle metoder gradvist.
https://www.isunbirdforeign.com/
